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Besuchsziel: Lokomotive, Spurweite, Omnibusgarage, Ausstellung, Handwerke, Laden Eine Eisenbahn war für schwere Transporte aus Gruben und Werken zum Hafen bei Köping am Mälarsee notwendig. Die Bahn ist 1866 eingeweiht worden und wurde einige Jahre nachher bis hierher ausgebaut. Als die Lokomotiven bestellt wurden, war die Spurweite fälschlich ausgemessen worden. Dadurch haben die Loks die eigenartige Spurweite 1093 mm erhalten, 3,59 engl. Fuss statt abgesehener 3,50. Bahn und Wagons mussten dem gemäss umgebaut werden. Dieser Lokschuppen ist der einzige, der die Bahn entlang noch vorhanden ist. Sie wurde 1880 gebaut, der Turm aber erst 1930. Vor dem Schuppen lag die Drehplatte, wo die Loks gedreht wurden. Nach der Stillegung der Bahn ist der Schuppen als Omnibusgarage benutzt worden. Ganz oben im Turm im Wasserspeicher ist eine Ausstellung
über die Eisenbahn und die Industrie in Riddarhyttan anzuschauen.
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